Panneaux vélo : piste, bande, voie verte
Trois panneaux se ressemblent et n'ont pas la même force. Le B22a, rond à fond bleu, rend la piste ou la bande cyclable obligatoire pour les cycles. Le C113, carré de même couleur, la réserve aux cycles mais laisse le choix. Le C115 signale une voie verte, interdite à tous les véhicules motorisés. La forme du panneau, ronde ou carrée, suffit à savoir si l'aménagement s'impose ou se propose.
Rond ou carré : obligation ou simple réservation
La règle générale de la signalisation française s'applique ici sans exception : un panneau rond à fond bleu impose, un panneau carré à fond bleu renseigne. Les premiers relèvent des panneaux d'obligation, les seconds des panneaux d'indication.
| Code | Forme et dessin | Portée | Fin de section |
|---|---|---|---|
| B22a | Rond, fond bleu, cycle blanc | Piste ou bande cyclable obligatoire pour les cycles | B40 |
| C113 | Carré, fond bleu, cycle blanc | Piste ou bande conseillée et réservée aux cycles | C114 |
| C115 | Carré, fond bleu, piéton et cycliste | Voie verte, tous véhicules motorisés interdits | C116 |
Le B22a est aujourd'hui minoritaire : depuis les années 2010, les gestionnaires de voirie privilégient le C113, qui laisse le cycliste rejoindre la chaussée pour tourner à gauche ou dépasser un véhicule à l'arrêt sur l'aménagement. Le B22a subsiste là où la cohabitation avec la circulation générale est jugée dangereuse, en sortie de rocade ou le long des routes à 80 km/h.
La voie verte, un statut à part
L'article R110-2 du Code de la route définit la voie verte comme une route exclusivement réservée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers. Ni voiture, ni cyclomoteur, ni trottinette thermique n'y ont accès ; les engins de déplacement personnel motorisés y sont admis lorsque l'arrêté local le prévoit. Le piéton y est prioritaire, et le cycliste doit adapter son allure à sa présence, y compris en l'absence de limitation affichée.
Une voie verte n'est pas une piste cyclable : elle possède sa propre emprise, sans chaussée motorisée adjacente, et emprunte souvent d'anciennes voies ferrées ou des chemins de halage. Une piste cyclable, elle, longe la route dont elle est séparée physiquement ; une bande cyclable n'est qu'une voie de la chaussée délimitée par un marquage.
Panonceaux et aménagements associés
Plusieurs dispositifs complètent ces trois panneaux. Leur grammaire commune est décrite sur panonceaux.
- Double-sens cyclable : un sens interdit assorti d'un panonceau de la gamme M9 portant « sauf cyclistes » ouvre la rue aux vélos à contresens. Il est de règle dans les zones 30 et les zones de rencontre depuis le décret du 30 juillet 2008.
- Cédez-le-passage cycliste au feu : panonceau triangulaire à fond jaune, M12a pour le tourne-à-droite, M12b pour plusieurs directions, généralisé par l'arrêté du 12 janvier 2012. Le cycliste peut franchir le feu rouge en cédant le passage, il n'y est pas autorisé sans ce panonceau.
- Zones apaisées : zone 30 et zone de rencontre, où la circulation cyclable est admise dans les deux sens, détaillées sur panneau zone 30.
Ce que risquent le cycliste et l'automobiliste
| Situation | Qualification | Amende |
|---|---|---|
| Cycliste hors d'une piste signalée B22a | Contravention de 2e classe | 35 € |
| Cycliste franchissant un feu rouge | Contravention de 4e classe | 135 € |
| Enfant de moins de 12 ans sans casque | Contravention de 4e classe | 135 € |
| Véhicule stationné sur une piste ou une bande | Article R417-11, très gênant | 135 € et fourrière |
| Véhicule motorisé sur une voie verte | Contravention de 4e classe | 135 € |
Une infraction commise à vélo n'entraîne aucun retrait de points, le permis n'étant pas exigé pour conduire un cycle. Elle reste inscrite comme contravention et peut donner lieu, en cas de mise en danger caractérisée, à une composition pénale. Le gilet rétroréfléchissant est obligatoire hors agglomération, la nuit ou par visibilité insuffisante, sous peine de 35 €.
Une voie cyclable peut aussi se terminer en cul-de-sac motorisé tout en restant ouverte aux cycles : le cas est traité sur panneau impasse. L'ensemble des familles de panneaux est repris dans le guide de la signalisation.
Questions fréquentes
La piste cyclable est-elle toujours obligatoire ?
Non. Elle ne l'est que si elle est signalée par le panneau rond B22a. Sous un carré bleu C113, la piste est réservée aux cycles mais son usage reste facultatif : le cycliste peut circuler sur la chaussée, notamment pour tourner à gauche ou contourner un obstacle. La forme du panneau tranche la question.
Quelle différence entre piste, bande et voie verte ?
La bande cyclable est une voie de la chaussée séparée par un simple marquage. La piste cyclable dispose d'une séparation physique avec la circulation motorisée. La voie verte a sa propre emprise, sans route adjacente, et interdit tout véhicule motorisé au titre de l'article R110-2, en donnant la priorité aux piétons.
Un cycliste peut-il passer au rouge avec le panonceau jaune ?
Oui, dans la seule direction indiquée par la flèche du panonceau triangulaire M12, et en cédant le passage aux piétons comme aux véhicules qui bénéficient du vert. Ce n'est pas une priorité mais une autorisation de franchissement. Sans ce panonceau, le feu rouge s'impose au cycliste comme à tout autre usager.
Que risque une voiture garée sur une piste cyclable ?
Une amende forfaitaire de 135 € au titre du stationnement très gênant, article R417-11 du Code de la route, avec mise en fourrière possible et sans retrait de points. La règle vaut aussi pour un arrêt de courte durée, l'infraction étant constituée dès l'immobilisation du véhicule sur l'aménagement.